BYD, neden Türkiye yerine Macaristan’da yeni elektrikli araç fabrikası açıyor

Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa’daki birinci elektrikli araba üretim tesisisini Macaristan’ın Szeged kentinde kurmayı planladığını duyurdu. Bu atak, BYD’nin global ayak izini kıymetli ölçüde genişletiyor ve Avrupa elektrikli araç (EV) pazarında heyecan verici bir gelişme olarak görülüyor.

Macaristan, BYD’nin elektrikli otobüs üretimi için zati bir mesken sahipliği yapmakta ve artık Avrupa Birliği içinde EV ile ilgili yatırımlar için bir merkez haline geliyor. BYD’nin bu stratejik kararı, Macaristan’ın MESKEN sanayisindeki artan ehemmiyetini vurguluyor.

Şu anda BYD, Avrupa’da Han, Tang, Atto 3, Seal ve Dolphin olmak üzere beş elektrikli otomobil modeli sunuyor ve 19 ülkede 230 perakende mağazası işletiyor. Şirket, 2024’e kadar Avrupa eser yelpazesini üç model daha ekleyerek genişletmeyi planlıyor. Bu genişleme, BYD’nin Avrupa pazarına olan bağlılığını ve elektrikli araçlara olan talebin artan itimadını gösteriyor.

BYD, Macaristan’da yeni elektrikli araç fabrikası açıyor

Macaristan’da önerilen fabrika, yalnızca bir üretim merkezi olmanın ötesinde, bölge için değerli bir ekonomik canlanma temsil ediyor. Binlerce iş yaratması beklenen tesis, tıpkı vakitte lokal ekonomileri güçlendirecek ve bölgesel tedarik zincirlerini destekleyecek. Bu atılım, bilhassa Avrupa’nın içten yanmalı motorlardan daha sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine hakikat kaymasıyla uyumlu olduğu için dikkat cazip.

BYD’nin yaklaşımı, yüksek derecede entegre bir tedarik zincirine olan bağlılığıyla eşsiz. Şirket, bu stratejiyi kullanarak, Çin ve Macaristan ortasında teknolojik değişim ve yenilikleri teşvik eden lokal bir ‘yeşil ekosistem’ yaratmayı planlıyor. Bu strateji, BYD’yi yalnızca KONUT bölümünde bir başkan olarak konumlandırmakla kalmıyor, birebir vakitte sürdürülebilir uygulamalara olan adanmışlığını da gösteriyor.