Ferrari’nin Zorlu Günleri ve FIAT’ın Kurtarıcı Rolü

Günümüzde spor otomobil denildiğinde akla gelen ilk markalardan biri olan Ferrari, geçmişte finansal zorluklar içinde kıvranan bir firma olarak tarihe geçmiştir. Bir dönemde ekonomik olarak ciddi bir çöküş yaşayan Ferrari, bu süreçte FIAT’ın desteği olmamış olsaydı, bugün o muhteşem yarış kırmızısı otomobilleri belki de hiç göremeyecektik. Peki, Ferrari’nin o zorlu döneminde neler yaşandı?

Ferrari, 1960’ların sonlarına doğru derin bir finansal krizin içine girmişti. Bu zorluğun arkasında yatan en önemli sebep ise kurucusu Enzo Ferrari’nin vizyonu idi. Enzo Ferrari, Formula 1 ve Le Mans gibi prestijli yarışlara büyük önem veriyor ve şirketin kaynaklarını bu yarışlara yatırıyordu. Yeni motorlar geliştirmek, aerodinamik yapıları iyileştirmek ve devasa Ar-Ge harcamaları yapmak zorundaydı. O dönemde Ferrari, yarışlarda oldukça başarılıydı ve 1960 ile 1966 yılları arasında tüm Le Mans yarışlarını kazanmıştı. Ancak bu başarı, beraberinde büyük mali yükler de getiriyordu; çünkü sürekli büyüyen ve gelişen bu yarış ekibi, daha fazla mühendis, sürücü ve teknik ekibin istihdam edilmesini gerektiriyordu.

Ferrari, aslen yarış odaklı bir firma olmasına rağmen, günlük yol otomobili üretimi oldukça sınırlıydı. 1960’larda Ferrari, yılda yalnızca birkaç bin otomobil üretebiliyordu. Örneğin, o dönemde Ford, 1965 yılında 2.9 milyon otomobil üretmişti ve sadece Mustang modeli 559.000 adet satılmıştı. Daha küçük bir pazar payına sahip olan Ferrari, ABD ve Avrupa’daki ekonomik dalgalanmalarla birlikte bu pazardan da büyük ölçüde kayıplar yaşamaya başladı.

Ferrari’ye hayat öpücüğü veren hamle, İtalyan otomotiv devi FIAT’tan geldi. Ferrari, öncesinde Ford ile görüşmeler yapmış olsa da, yarış departmanına dair alınacak kararlar konusunda uzlaşma sağlanamamıştı. Enzo Ferrari için yarış her şey demekti ve bunu bilen FIAT, Ferrari’ye farklı bir teklif sundu. Ferrari’nin yarış bölümü, Enzo Ferrari’nin kontrolünde kalmaya devam edecek ancak FIAT, şirketin yol otomobili üretiminde söz sahibi olacaktı. Nihayetinde, 21 Haziran 1969’da FIAT, Ferrari’nin %50’sini satın alarak şirkete önemli bir sermaye girişi sağlamış oldu.

Bu anlaşma, Enzo Ferrari için büyük bir mutluluk kaynağı oldu: Ferrari, yarış operasyonlarını finanse etmeye devam edebilecekti. FIAT, Ferrari’nin Maranello’daki fabrikasına yaptığı yatırımlarla üretim kapasitesini artırdı. 1969 yılında 619 araç üretebilen Ferrari, 1970’te bu rakamı 928’e, 1971’de ise 1246’ya çıkardı. Bu, firmanın tarihi açısından bir rekor olarak kayıtlara geçti. FIAT, daha ekonomik modeller üreterek Ferrari sayesinde premium sınıfa hitap etme fırsatı buldu. Aynı zamanda Ferrari’nin geliştirdiği yarış teknolojilerinden de faydalandı; örneğin, Lancia Stratos ve Ferrari Dino’da ortak motorlar kullanıldı.

Özetle, günümüzde dünyanın en büyük süper otomobil üreticilerinden biri haline gelen Ferrari’nin bu başarısının ardında FIAT’ın önemli katkıları bulunmaktadır.

• Ferrari hakkında diğer merak edebilecekleriniz:
• Kaynak: Webtekno