Lastiklerde Azot Kullanımının Faydaları ve Gerekli Olup Olmadığı

Azotun Lastiklerde Kullanımının Sebepleri ve Faydaları

Lastiklerde azot kullanmanın birçok sebebi ve faydası bulunmaktadır. Peki, bu durum binek araçlar için de geçerli mi? Lastik değişimi sırasında dikkate almanız gereken önemli detaylara birlikte göz atalım.

Neden Azot Tercih Ediliyor?

Lastiklerde kullanılan hava genellikle azot ve oksijen karışımından oluşur. Ancak, sıradan havadaki oksijen, lastikler için ideal bir bileşen değildir. Bunun başlıca sebebi, oksijen moleküllerinin azot moleküllerine göre daha küçük ve reaktif olmasıdır. Küçük boyutları nedeniyle oksijen molekülleri, lastik duvarlarından sızarak basınç kaybına neden olabilmektedir. Ayrıca, oksijenin nemle birleşmesi, lastiklerin iç yüzeyinde oksitlenmelere ve uzun vadede yapısal bozulmalara yol açabilir.

Azotun Avantajları ve Farkları Neler?

Azotla doldurulmuş lastiklerde basınç kaybı daha yavaş gerçekleşir. Bu durum, en küçük basınç değişimlerinin bile yüksek performanslı araçların yol tutuşunu etkilediği için yarış arabalarında sıkça tercih edilmektedir. Birçok kişi, yakıt ekonomisi ve lastik ömrü gibi konularda azotun daha faydalı olduğunu düşünse de, standart hava ile doldurulmuş lastiklerle arasında belirgin bir fark bulunmamaktadır.

Gerçekten Gerekli mi?

Eğer günlük şehir içi kullanımlar yapıyorsanız ve lastik basınçlarınızı düzenli olarak kontrol ediyorsanız, standart hava sizin için yeterli olabilir. Ancak, madencilik, hava yolu ulaşımı ve inşaat gibi zorlu çalışma koşullarında azot kullanımı büyük bir fark yaratabilir. Normal hava ile doldurulmuş lastikler, biraz daha hızlı basınç kaybetse de, bazı kullanıcılar için gereksiz para ve zaman kaybı olarak görülebilir. Yine de, lastiklerin azot ile şişirilmesinin herhangi bir sakıncası olmadığını bilmek önemlidir.

Kaynaklar:

• Continental
• Firestone Complete Auto Care

Bunları da İnceleyebilirsiniz:

Kaynak: Webtekno