OMODA: Chery’nin Bağımsız Markası olarak Avrupa’ya açılım ve Türkiye’deki düşey entegrasyon planı

OMODA, 2022 yılında Chery International çatısı altında kurulan ve 2023 Nisanında lansmanını yapan bir alt marka olarak çıktı. Avrupa’da 2024 yılında İspanya ile başlatılan açılım, yaz aylarında İtalya ve Birleşik Krallık’a uzandı. Marka, Chery’nin ana akım konumunun üzerinde konumlanarak orta‑üst segmenti hedefliyor ve yakın gelecekte Türkiye’de bağımsız bir marka olarak araçlarını satışa sunacağı iddia ediliyor. OMODA kimin markası? OMODA, 2022’de Chery International bünyesinde kuruldu ve ilk kez Ekim 2022’de Rusya ile Kazakistan’da Omoda C5 adıyla görüldü. Nisan 2023te OMODA ile kardeş marka Jaecoo’nun küresel lansmanı yapıldı. Resmi tanımı, dünyanın pazarlarına odaklanan ve Çin dışı aktivitelere vurgu yapan bir marka olarak öne çıkıyor. Bu durum, Chery’nin ihracat stratejisinde OMODA’yı bağımsız bir marka olarak konumlandırdığı gerçeğini destekliyor.

OMODA pahalı mı? OMODA, fastback hatları ve sürüş destek teknolojileri ile erişilebilir premium hissi uyandıran modeller sunuyor. Fiyatlandırma açısından Avrupa’daki ana akım C‑SUV’lar ile benzer seviyelerde konumlanmış olsa da iç tasarım ve donanım olarak premium segmente yakın bir deneyim vaat ediyor.

Avrupa’da satışa sunulan modeller

OMODA 5 (benzinyapılı C‑SUV) Avrupa’nın çekirdek ürün yelpazesini oluşturuyor. 1.6 TGDI dört silindirli motor ve 7‑ileri DCT ile sunulan model, Euro NCAP’ten 5 yıldız alarak güvenlik ile tasarımda yüksek standartları işaret ediyor. Ülkeler bazında fiyatlar farklılık gösteriyor: İspanya’da 2024 yazında yaklaşık €22.990 seviyeleri konuşuldu; Türkiye’de ise Chery Omoda 5 Pro adıyla satışa sunulan modelin, üretici sitesinde 2025 model yılı için 2.145.000 TL (Intelligent) ve 2.220.000 TL (Exceptional) tavsiye edilen fiyatları listeleniyor.

OMODA E5 (tam elektrikli) 204 beygirlik PMSM motor ve 61.06 kWh LFP batarya ile yürütülüyor. UK WLTP menzili yaklaşık 414 km olarak paylaşılmış. Fiyatlar pazara göre değişse de Birleşik Krallık’ta yaklaşık 30 bin sterlin seviyesinde olması bekleniyor.

OMODA 7 (plug‑in hibrit SUV) Avrupa’da 2025’te tanıtıldı ve Tiguan ile benzer C‑D segment SUV’larla rekabete odaklanıyor. Türkiye’ye getirilecek ilk OMODA modelinin de bu araç olması ihtimali yüksek olarak konuşuluyor ve şehir içi/şehir dışı kullanımlarda avantaj sağlaması öngörülüyor.

OMODA 9 (premium plug‑in hibrit SUV) markanın amiral gemisi konumunda. 2025’in ilk yarısında Avrupa’ya giriş yapan model, premium PHEV SUV sınıfında yer alıyor ve Birleşik Krallık’ta lansmanı gerçekleştirildi. Bu modellin, OMODA’nın lüks segment hedeflerini güçlendirdiği belirtiliyor.

Türkiye planları Türkiye, OMODA’nın yol haritasında iki ana başlıkla öne çıkıyor. İlk olarak artık “OMODA” adı Türkiye’de bilinmekte; mevcut durumda Chery Omoda 5 olarak bilinen model, 2025 model yılı için Omoda 5 Pro adıyla Chery markası altında resmi fiyat listesine dahil edildi. İkinci olarak, Chery’nin Samsun’da 1 milyar dolar değerinde bir üretim yatırımı planı yaptığı belirtiliyor; bu yatırımın gelecekte OMODA/Jaecoo modellerinin yerel üretim veya tedarik zincirine entegrasyonunu kolaylaştırması bekleniyor.