Categories: Otomobil

Otomobillerin Gösterge Panellerindeki Sıcaklık Okumalarının Yanıltıcılığı

Otomobillerin gösterge panellerinde görülen sıcaklık değerlerinin neden bu kadar yanıltıcı olduğunu hiç merak ettiniz mi? Bu sorunun birçok sebebi bulunmaktadır.

Otomobillerin Gösterge Panellerindeki Sıcaklık Okumalarının YanıltıcılığıOtomobillerin Gösterge Panellerindeki Sıcaklık Okumalarının Yanıltıcılığı

Öncelikle, otomobillerde yerleşik bir termometre bulunmadığını belirtmek gerekir. Bunun yerine, otomobillerde genellikle termistör adı verilen bir sensör kullanılır. Sıcaklık ölçümünde yaygın olarak cıvalı termometreler kullanılsa da, termistörler sıcaklık değişimlerini elektrik akımındaki değişikliklerle algılar. Yani sıcaklık arttığında ya da azaldığında, termistör buna göre elektrik akımında bir değişim meydana getirir.

Ancak asıl sorun, termistörün otomobilin hangi kısmına yerleştirildiği ile ilgilidir. Genellikle otomobil üreticileri, termistörü aracın ön kısmına, ızgaranın arkasına yerleştirmektedir. Bu durum, sıcaklık okumalarının genellikle alışılmadık derecede yüksek olmasına sebep olur. Özellikle yaz aylarında asfalt yolların sıcaklığı oldukça artar; bu da otomobilin sıcaklık ölçümünü yanıltabilir. Asfalt, yüksek sıcaklık altında ısınarak çevresindeki havayı da etkileyerek ölçümün doğruluğunu azaltır.

Yüksek sıcaklıkların etkisi, asfalt yüzeyinin hemen üzerinde alınan sıcaklık ölçümlerinde de görülmektedir. Çünkü hava sıcaklığı, yüzeyden yukarı doğru yayılır ve bu nedenle otomobildeki termistör, bu aşırı sıcaklığı algılayarak yanıltıcı bir sıcaklık değeri gösterir. Kış günlerinde ise benzer bir durum söz konusudur; soğuk hava, asfalt üzerinde daha düşük sıcaklık okumalarına neden olur.

Başka bir deyişle, asfalt yollar, güneşin yaydığı radyasyonu mükemmel bir şekilde emerek hızla ısınmakta ve bu da yüzey sıcaklıklarının artmasına yol açmaktadır. Bu nedenle, otomobilin termistörü, güneş ışığına maruz kalan asfalt üzerindeki sıcaklıktan çok daha yüksek değerler göstermektedir.

Ayrıca, termistörler otomobilin hareket hâlinde olmadığı durumlarda, yani park hâlindeyken veya yavaş seyir hâlindeyken daha doğru sonuçlar vermektedir. Ancak bu cihazların belirli bir sıcaklık aralığında birkaç derecelik farkları ayırt edebilme kapasitesi sınırlıdır. Yani, bu durum da yanıltıcı sonuçlara neden olabilir.

Kaynaklar: Mental Floss, The Weather Channel

İlginizi çekebilir:

Şinasi Kaya

Recent Posts

OpenAI’nin GPT-5 Planları ve Yapay Zekâ Sektöründeki Güncel Gelişmeler

OpenAI'nin GPT-5 planları ve yapay zekâ sektöründeki son gelişmeler hakkında detaylı bilgi ve güncel trendleri…

3 saat ago

WhatsApp’a Reklamlar Geliyor: Gizlilik Endişeleri Artıyor

WhatsApp'a yeni reklamlar geliyor, gizlilik endişeleri artıyor. Kullanıcılar ve uzmanlar, veri güvenliği ve gizlilik konusunda…

3 saat ago

Google Play Store’da Yenilenen Tasarım ve Android 16 Etkisi

Google Play Store'un yeni tasarımı ve Android 16 etkisiyle uygulama deneyiminizi yeniden keşfedin. Güncel tasarım…

3 saat ago

Otomobil Camlarının Kırılma Özellikleri ve Güvenlik Amaçlı Tasarımı

Otomobil camlarının kırılma özellikleri ve güvenlik tasarımı hakkında bilgiler. Güvenli sürüş için camların dayanıklılığı ve…

4 saat ago

HUAWEI MatePad Pro 12.2 (2025) İncelemesi: Gücün ve Şıklığın Buluşması

HUAWEI MatePad Pro 12.2 (2025) incelemesiyle gücün ve şıklığın mükemmel birleşimini keşfedin. Performans ve tasarımın…

5 saat ago

YouTube Uygulamasında Güncel Çözümler ve Sorunlar

YouTube uygulamasında güncel çözümler ve sorunlar hakkında detaylı bilgiler, pratik ipuçları ve çözüm yolları ile…

5 saat ago