Volkswagen, Çin’deki elektrikli araç stratejisinin önemli bir parçası olarak, üç yeni ve özgün elektrikli araç konsepti ile dikkatleri üzerine çekti. Bu yeni konsept modeller, tasarımlarındaki yenilikler ve ileri teknolojik altyapılarıyla, markanın gelecekteki elektrikli araç vizyonunu ortaya koyuyor. 2025 Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bu modeller, VW’nin Çinli ortakları FAW, SAIC ve VW Anhui ile birlikte geliştirilmiş olup, bölgesel ihtiyaçlara uygun çözümler sunmayı hedefliyor. Ayrıca, bu konseptler yapay zekâ entegrasyonu ve sürüş destek teknolojileriyle donatılarak, kullanıcı deneyimini yeni seviyelere taşımayı amaçlıyor.
SAIC ortaklığıyla geliştirilen ID. Era, üç sıralı ve büyük boyutlu bir elektrikli SUV modelidir. Tasarımıyla güçlü ve dinamik bir görünüm sunan aracın dikkat çeken özelliklerinden biri, tamamen elektrikli olmasına rağmen menzilini artırmak amacıyla içten yanmalı bir motorla da desteklenebilmesidir. Volkswagen, bu hibrit yapıyla toplam yolculuk menzili olarak 1000 kilometreye kadar ulaşabildiğini belirtiyor. Sadece batarya kullanıldığında ise, menzil yaklaşık 300 kilometre civarındadır. Bu özellikler, uzun yolculuklarda kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik tasarlanmıştır.
Volkswagen Anhui tarafından geliştirilen ID. Evo, büyük ve lüks bir SUV konseptidir. 800 voltluk yüksek voltaj altyapısı sayesinde hızlı şarj olabilme kapasitesi ile dikkat çekerken, bölgesel elektronik altyapısıyla entegre olmuş gelişmiş bir sistem barındırır. Ayrıca, bu model internet üzerinden düzenli olarak yazılım güncellemeleri alabilir ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılmıştır. Genç ve teknoloji meraklısı kullanıcılar düşünülerek tasarlanan bu araç, modern tasarımı ve fonksiyonelliğiyle öne çıkar.
FAW-Volkswagen ortaklığında geliştirilen ID. Aura, kompakt ve şık bir sedan modeli olarak tasarlandı. Yeni CMP platformu üzerine inşa edilen bu araç, yuvarlak hatlara sahip modern ve akıcı bir tasarıma sahip. Ayrıca, iç mekanda yenilikçi multimedya sistemi ve insansı yapay zekâ destekli bir asistan bulunuyor. Bu sayede kullanıcılar, araç içi özellikleri sesli komutlar veya dokunmatik ekranlar aracılığıyla kolayca kontrol edebiliyor. Volkswagen, bu modelin genç ve dinamik kullanıcı kitlesine hitap edeceğini düşünüyor.
Volkswagen, bu üç konsept aracın geliştirilmesiyle, Seviye 2+ otomatik sürüş teknolojilerini 2026 yılı itibarıyla kullanıma sunmayı planlıyor. Bu teknolojiler, sürücülerin güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlayacak. Ayrıca, bu modellerle birlikte, bölgesel pazar ihtiyaçlarına uygun ürün gamını genişletmek ve elektrikli araç pazarında güçlü bir yer edinmek hedefleniyor.
Volkswagen’in Çin’deki bu yenilikçi adımları, markanın küresel elektrikli stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor ve gelecekteki elektrikli araç portföyünün temel taşlarını oluşturuyor.
Xiaomi 17S Serisi ile 2026’da yükselen performans ve verimlilik hedefleriyle öncü bir deneyim sunuyor.
Honor X80 ile 10.000 mAh pil gücü ve yeni nesil verimlilik: uzun ömürlü güç, hızlı…
One UI 8.5 ve GalaxyAI odaklı yenilikler sızıntılar gerçeğe dönüşüyor mu? Güncel değerlendirme ve analizlerle…
OnePlus 15R’in Geekbench sıçrayan performansı ve beklenen özellikleriyle ilgili tüm detaylar.
Infinix Note 60 Ultra: Pininfarina dokunuşuyla tasarımda üst düzey zarafet ve yenilikçi özellikler bir arada.…
OnePlus Ace 6T ile performansın zirvesini hedefleyen yeni nesil akıllı telefon: hızlı, güçlendirici özellikler ve…