Aracın arka bölümü camlı olan kasası Transporter Kombi olarak isimlendiriliyor. Bunun haricinde Transporter’ın Panelvan ve Pikap versionları da bulunuyor.
TDI motorlar geniş devir aralıklarında sabit tork üreterek vites değiştirmeden verimli ve konforlu bir sürüş imkanı sağlıyor. 110 PS’Lik motor 5 ileri şanzımanıyla 1250-3100 dv/dk aralığında 250 Nm’lik tork üretiyor. 150 PS’lik motor ise 6 ileri manuel ve 7 ileri DSG şanzımanıyla 1500-3000 dv/dk aralığında 340 Nm’lik tork üretebiliyor.
Araçta rüzgar savrulma önleme asistanı, yorgunluk tespit sistemi, ESP,ABS, ASR, EDL, Yokuş kalkış yardımı, dört tekerlekte havalandırmalı disk fren, İkincil çarpışma önleme asistanı gibi birçok güvenli sürüş destek sistemi bulunuyor. Transporter Panel Van standart şasi 1276 kg taşıma kapasitesine sahip.
Aracın iç yüksekliği 1410mm, maksimum iç genişliği 1700 mm, davlumbazlar arası genişlikleri ise 1244 mm seviyesinde.
Kaynak: Teknolojioku
Işıkta beklerken vites durumunun D mı, N mı veya hangi konumun önemli olduğu konusundaki tartışmayı…
Renault Megane Sedan 2025: Düşük tüketim ve verimli dizel ile benzinli seçenekler; güncel yorumlar ve…
Tarihin en ikonik 10 drift arabasını keşfedin: sürüş tutkusu, efsaneler ve limitlerin ötesine geçen drift…
Taigo: Şehirli şıklık ve gelişmiş teknolojiyi bir araya getiren coupe-SUV devrimi. Dinamik tasarım, konfor ve…
Türkiye'de en çok kullanılan akıllı telefon markaları ve pazar analizi: Kasım 2025 raporu ile güncel…
The Game Awards ile Xbox'ta büyük oyun fırsatları! İndirimleri kaçırmayın; favori oyunlar daha uygun fiyatla…