Categories: Otomobil

Hiçbir Vakit Tanıtılmayan Volkswagen Phaeton D2 Gösterildi

Almanya merkezli otomobil devi Volkswagen, 2002 yılında “Phaeton” isimli bir sedan modelini piyasaya sürmüştü. Bu otomobil, şirketin lükssever zengin müşterileri için tasarladığı bir modeldi. Ancak Phaeton, tüketicilerin ilgisini yeterince çekemedi. Bu nedenle şirket, bu modeli belirli pazarlarda satışa sundu.

Şimdiyse Phaeton ile ilgili yepyeni bir gelişme yaşandı. Volkswagen, bu otomobili 2016 yılında yenilemeye karar verdiğini ve hatta çalışan bir prototipini de ürettiğini duyurdu ve aracı ilk kez gösterdi. Ancak tüketiciler olarak bu modeli hiçbir zaman göremedik. Zira şirket, “Phaeton D2” olarak isimlendirdiği projeyi de iptal etmişti. Bunun nedeni, şirketin elektrik dönüşümü stratejisiydi.

İşte piyasaya sürülmeyen Volkswagen Phaeton D2:

Ulaş Utku Bozdoğan: Hiçbir Vakit Tanıtılmayan Volkswagen Phaeton D2 Gösterildi 1Ulaş Utku Bozdoğan: Hiçbir Vakit Tanıtılmayan Volkswagen Phaeton D2 Gösterildi 1

5.06 metre uzunluk, 1.90 metre genişlik ve 1.45 metre yükseklik değerlerine sahip olan Volkswagen Phaeton D2, kelimenin tam anlamıyla bir makam aracı olarak düşünülmüştü.

Ulaş Utku Bozdoğan: Hiçbir Vakit Tanıtılmayan Volkswagen Phaeton D2 Gösterildi 3Ulaş Utku Bozdoğan: Hiçbir Vakit Tanıtılmayan Volkswagen Phaeton D2 Gösterildi 3

Şık bir ızgaraya ve gümüş detaylara sahip olan dış tasarım, özel far yapısıyla da dikkat çekecekti. Aracın arka kısmı ise kendine has çizgilerle mükemmel bir görünüme sahipti.

Volkswagen’in piyasaya sürülmeyen lüks sedanı, iç kısımda da benzersizdi. Şirket, “dört tekerli salon” dediği otomobilin içerisinde birinci sınıf malzeme kullanmayı tercih etmişti. Öyle ki bazı kaplamalar 30 katmanlıydı.

Aracın içindeki özel klima ise cereyanda kalmayı engelleyecek şekilde dizayn edilmişti.

Phaeton D2, yalnızca tasarımıyla değil, motor yapısıyla da özeldi. Aslında Phaeton’un motoru da çok güçlüydü. Tüketiciler, iki benzinli motor veya TDI dizel motor tercih edebiliyorlardı.

Bu otomobilden alınabilecek maksimum güç, 414 beygirdi. Eğer bu otomobil piyasaya sürülse ve Türkiye’ye gelseydi, segmentinin en popüler modeli olabilirdi…

Kaynak:  Webtekno

Ulaş Utku Bozdoğan

Teknoloji alanındaki güncel gelişmeleri titizlikle takip edip bu konuda derinlemesine analizler sunan bir yazar. bilgi teknolojileri, yapay zeka, mobil teknolojiler ve dijital trendler gibi konularda geniş bir bilgi birikimine sahip. Teknolojinin hızla değişen dünyasındaki yenilikleri sade ve anlaşılır bir dille aktarma çalışır. Teknolojinin getirdiği dönüşümleri yakından izleyen ve bu konudaki görüşlerini etkileyici bir şekilde paylaşan Ulaş Utku Bozdoğan, teknoloji haberleri alanında önemli bir ses haline gelir :)

Share
Published by
Ulaş Utku Bozdoğan

Recent Posts

AMD’den AM4 Platformunu Hâlâ Destekleyen Yeni Ryzen 5 5500X3D İşlemcisi

AMD'nin AM4 platformunu destekleyen yeni Ryzen 5 5500X3D ile performans ve uyumlulukta fark yaratın. En…

9 saat ago

Firefox Logosunun Gerçek Hikayesi: Tilki Değil Kırmızı Panda!

Firefox logosunun gerçek hikayesini keşfedin! Tilki değil, kırmızı panda olan bu ikonik simgenin ilginç ve…

9 saat ago

Telefonla Konuşurken Gelen Aramayı Görme ve Çağrı Bekletme Özelliği

Telefonla konuşurken gelen aramaları görme ve çağrı bekletme özellikleri hakkında detaylar. Pratik kullanımlar ve avantajlar…

10 saat ago

iOS 26 Beta Sürümünden Kararlı Sürüme Dönüş Rehberi

iOS 26 beta sürümünden kararlı sürüme geçiş yaparken dikkat edilmesi gereken adımlar ve ipuçlarıyla sorunsuz…

11 saat ago

Otomobil Aynalarının Neden Düz Değil ve Kavisli Tasarımın Önemi

Otomobil aynalarının neden düz değil ve kavisli tasarımın güvenlik ve görünürlüğe etkisi hakkında detaylı bilgiler.…

12 saat ago

Atomic Heart Serisinin Yeni Oyunları ve Türkçe Dil Desteği

Atomic Heart serisinin yeni oyunları ve Türkçe dil desteği hakkında en güncel bilgiler. Heyecan verici…

12 saat ago