AB, otomobil satışlarında 2035 hedeflerini yeniden şekillendirme yönünde adımlar atıyor. Plan, tüm içten yanmalı motorlu araçların satışlarını kademeli olarak durdurmak ve elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak üzerine kuruluydu; ancak baskılar ve değişen şartlar bu yaklaşımı etkileyebilir hale getirdi. Yetkililer, Avrupa Komisyonu’nun 2035 kararının yenilenmiş bir versiyonunu sunmaya hazırlandığını belirtiyor.
Biyoyakıtlar ve e-yakıtlar ile içten yanmalı motorlar, 2035 sonrası da hayatta kalabilir. Yeni planın temel şartı ise 2035 sonrası çıkacak araçlarda biyoyakıtlar veya e-yakıt olarak bilinen sentetik yakıtları kullanmak olacak. Bu yaklaşım, elektrifikasyonun ilerleyişine zarar vermeden karbon ayak izini azaltmayı hedefleyen bir pragmatik çözüm olarak değerlendiriliyor.
Yaşanan süreçte yavaşlayan elektrikleşme, karbon yoğun motorların tamamen ortadan kalkmasını geciktirecek gibi görünüyor. Sektörden alınan sinyaller, HVO100 (hidrojenlenmiş bitkisel yağlar) ve sentetik yakıtlar gibi düşük emisyonlu çözümlerin, yaşam döngüsü açısından önemli bir fark yaratabileceğini gösteriyor; ne var ki bunların uygulanabilirliği hâlâ belirsizliğini koruyor.
Resmi açıklamalarda net bir gevşeme tarihi veya ayrıntılar paylaşılmadı. Değişiklik resmiyet kazandığında e-yakıt ve biyoyakıtların ne anlama geldiği, otomobil markalarının tepkileri ve uygulanabilirlik konuları netleşecek. Şu an için ana mesaj, elektrikli araçlara geçişin önceki öngörüldüğünden daha uzun sürebileceği yönünde.
Kaynak: Webtekno
