BMW’nin arabasında sunduğu koltuk ısıtma hizmetini abonelik temelli bir modelle sunma fikri, kullanıcılardan istediği olumlu yansıyı alamadı. Bu, araba devinin stratejik kararlarında bir değişikliğe yol açtı. İdare Konseyi üyelerinden Pieter Nota’nın Autocar mecmuasına yaptığı açıklamada, kullanıcıların bu abonelik modelini sıcak karşılamadıklarını ve genel olarak memnuniyetsiz olduklarını belirtti. Buna karşın, bu yaklaşımın araba dünyasında yenilikçi bir adım olduğunu ve kullanıcı tecrübesini artırmayı amaçladığını vurguladı.
Alman araba devi, bu tenkitlere karşılık olarak koltuk ısıtma özelliğini abonelik modelinden çıkarma kararı aldı. Nota, kullanıcıların abonelik modeli nedeniyle daha fazla ödeme yaptıklarını düşündüklerini, lakin gerçekte durumun bu türlü olmadığını söz etti. “Algı sahiden daha kıymetli.” dedi. Ve ekledi: “Müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutma emeliyle bu kararı aldık.”
Ancak BMW’nin abonelik tabanlı hizmetlerden büsbütün vazgeçmeyi planlamadığını belirtmek kıymetlidir. Şirket, arabada esasen fizikî olarak bulunan özellikleri başka bir fiyatla sunma fikrinden uzaklaşsa da, yazılım tabanlı özelliklerde abonelik modelini sürdürmeye devam edecek. Bu, şoför asistanı, medya sistemi ve gibisi özellikler için geçerli olacak. Aslında, bu alandaki seçenekleri daha da genişletmeyi düşünüyorlar.
Bu sefer geri adım atan BMW oldu
Bu, otomotiv kesiminde yeni bir trendin başlangıcı olabilir. Öteki araba üreticileri de emsal abonelik tabanlı hizmetleri sunabilir yahut mevcut hizmetlerini revize edebilirler. Lakin tüketicilerin reaksiyonlarını dikkate alarak, şirketlerin bu hizmetleri nasıl sunduğu ve hangi özellikler için fiyat talep edildiği konusunda dikkatli olmaları gerekiyor.
Sonuç olarak, BMW’nin bu kararı otomotiv sanayisindeki öteki oyuncular için de bir ders olabilir. Müşteri deneyimi ve memnuniyeti her vakit önceliklidir. İnovasyon ve teknolojiye yatırım yapmak kıymetlidir, lakin son kullanıcının ne istediğini ve hangi hizmetlere bedel verdiğini anlamak temeldir.
