Lastik Şişirme Yöntemleri
Normal koşullar altında, lastiklerin hava basıncını artırmak için bir hava kompresörü veya lastik pompası kullanılır. Lastik valfine bağlayarak, üretici tarafından önerilen basınç değerine kadar lastiği şişirebilirsiniz. Ancak, bazı videolarda veya canlı gösterilerde gördüğünüz gibi, bazı kişiler lastiklerini ateşle şişirebiliyorlar. Bu yöntem, genleşme prensibi sayesinde lastiği şişiriyor.
Tüpsüz lastiklerin havası tamamen boşaldığında, lastiğin janta oturmasını sağlayan damaklar yuvalarından çıkabilir. Böyle durumlarda, yeni bir hava basıncı oluşturmak için yanıcı bir sıvı veya gazın lastiğin içine püskürtülmesi gerekebilir. Bu yöntem, özellikle kamyon, traktör ve ağır iş makineleri gibi büyük araçlar için yaygın bir uygulamadır. Ancak, bu yöntem herkesin güvenle uygulayabileceği bir yöntem değildir.
Lastiği şişirme işlemi sırasında, lastiğin içine yanıcı bir madde (genellikle fren temizleyici sprey, tiner veya aerosol) püskürtülmekte ve bu madde ateşe verilerek oluşan genleşme ile lastik şişirilmektedir. Ancak, bu işlem sırasında dikkatli olunmazsa patlama riski oldukça yüksektir. Bu noktada dikkatli olmanızı tavsiye ediyoruz…
Bu tür bir uygulama, kesinlikle güvenli değildir. Ciddi yangın ve patlama riskleri mevcuttur. Özellikle güvenlik gözlüğü ve eldiven gibi koruyucu ekipmanlar olmadan bu tür bir işlemi gerçekleştirmek son derece tehlikeli olabilir. Eğer bu konuda yeterli bir tecrübeniz yoksa, bu tür bir uygulamadan kaçınmalısınız.
Modern yöntemlerle lastik şişirme her zaman daha güvenli ve verimlidir. Sonuç olarak, lastiklerinizi şişirirken her zaman güvenli ve standart yöntemleri tercih etmelisiniz.
Kaynak: Popular Mechanics
Kaynak: Webtekno
