ABD merkezli Solidion Technology, lityum-iyon bataryalarda kullanılan yeni nesil bir anot malzemesini tanıttı. Yüksek silikon içeriğine sahip bu teknoloji, özellikle drone’ların uçuş süresiyle elektrikli araçların menzilini önemli ölçüde uzatma potansiyeli taşır ve bu potansiyeli %20 ila %45 arasında öngörmektedir.
Günümüzde yenilenebilir enerji ve elektrikli ulaşım hızla yayılırken, batarya teknolojilerinde kapasite artışıyla birlikte üretim maliyetleri ve güvenlik risklerini de azaltma ihtiyacı giderek belirginleşiyor. Solidion’un yeni anot tasarımı, bu zorluklara aynı anda çözüm sunmayı amaçlıyor. Esnek kauçuk benzeri yapıya sahip silikon içeren anot, küresel bir yapıya sahip biçimiyle hem mekanik dayanıklılık sağlar hem de uzun vadeli performansı korur.
Grafen-silikon karışımı ile çeşitli grafit türleriyle uyumlu olan yapı, mevcut üretim hatlarına kolay entegrasyon imkanı sunuyor. Dikkat çekici bir diğer avantaj ise kimyasal buhar biriktirme (CVD) yöntemine ihtiyaç olmamasıdır. Geleneksel üretimlerde kullanılan silan gazı bu tasarımda yer almıyor; böylece üretim güvenliği artarken maliyetler önemli ölçüde düşüyor. Ayrıca anot üretiminde metalurjik sınıf veya geri kazanılmış silikon da kullanılabilir.
Güvenlik ve menzil odaklı avantajlar Solidion’un patentli teknolojisi, anot içinde silikon kullanımını ağırlıkça %45 ila %95 seviyelerine çıkararak enerji yoğunluğunda belirgin bir artış sağlıyor. Bu durum, özellikle drone’ların uçuş süresi ve elektrikli araçların menzilinin önemli ölçüde uzamasına katkıda bulunuyor. Ayrıca bu teknoloji, sıvı elektrolitli ve katı hâl bataryalarla uyumlu olduğu için sektördeki gelecek geçişlerden bağımsız olarak da değerlidir.
Kaynak: Webtekno
