Tesla, kablosuz şarj teknolojisi konusunda uzmanlaşmış Alman start-up şirketi Wiferion ile görüşmeler yapıyor. Bu durum, Tesla müşterilerine konutlarındaki bataryalarını doldurabilecekleri yeni bir seçenek sunabilir. Kablosuz bir şarj pedi üzerine park etmek, Tesla’nın evvelce düşündüğü insan müdahalesi gerektirmeyen temas metodundan daha kullanışlı bir tahlil olabilir.
Birçok kaynağa nazaran, Tesla’nın Freiburg, Almanya’da faaliyet gösteren Wiferion şirketi ile görüşmeler yapmış ya da satın almayı bile gerçekleştirmiş olabileceği belirtildi. 2016 yılında kurulan Wiferion, elektrikli araçlar ve robotlar için kablosuz şarj pedleri üretiyor ve 2018 yılından bu yana bu eserleri piyasaya sunuyor. Tesla, arabalar için kablosuz bir şarj tahlili üzerinde çalışıyor; lakin, şimdi üretilecek bir eseri sunmadı.
İki şirketin birleşmesi Tesla’ya hazır bir tahlil sunabilir ve tüketici üretimini hızlandırabilir. Bu yılın mart ayında Tesla, yemekhanesinin nasıl görüneceğini gösteren bir fotoğraf paylaştı ve tıpkı fotoğrafta kablosuz bir şarj pedi olduğuna dair ipuçları mevcut.
Tesla araçlarını kablosuz şarj edilebilir hale getirmek istiyor
Henüz Wiferion yahut Tesla tarafından resmi bir açıklama yapılmadı fakat, Business Insider’ın bildirdiğine nazaran, bir kayıt süreci muahedeyi ya da en azından ilgiyi doğruluyor. Bir ticaret sicil dokümanı, “Hissedarların (Wiferion’un) şirketlerindeki paylarını satın alma muahedesi yoluyla Tesla International BV’ye satmayı planladıkları” tabirini içeriyor.
Bütün bu gelişmeler, Tesla’nın otomatik şarj robotunu akıllara getiriyor. Bu robot, bir şoförün garaja girebileceği ve robotun, şarj kablosu olarak hizmet ederek, otomobile uygun bir halde ulaşıp bağlanacağı bir sistem olarak düşünülmüştü. İnsan müdahalesi gerektirmezdi, fakat aracın kablosuz bir indüksiyon pedinin üzerinde yalnızca durması, bu sisteme nazaran çok daha kolay bir tahlil olabilir.
Bir not olarak, bir şarj aygıtına fizikî olarak bağlanarak aracı şarj etmek, kablosuz bir şarj pedi üzerine yalnızca park etmekten daha süratli bir formda bataryaya güç sağlar. Ancak, bu noktada konforun kıymeti, Tesla için maddi bir paha karşılığında değerli olabilir.
