Triger Kayışının Önemi ve Kopması Durumunda Yaşanabilecekler
Triger kayışının kopması, motorun çeşitli parçalarının uyumsuz bir şekilde çalışmasına sebep olur. Bu, motorun kritik bileşenlerine ciddi zararlar verebilir. Gelin, bu konuyu daha derinlemesine inceleyelim.
Triger kayışının temel görevi, motorun krank mili ile eksantrik mili arasında senkronizasyon sağlamaktır. Bu senkronizasyon, valflerin ve pistonların uyumlu bir şekilde çalışmasını temin eder. Ayrıca, motorun zamanlamasını ayarlayarak, yanma odasındaki yakıtın doğru zamanda ateşlenmesine de yardımcı olur.
Kopması Durumunda Ne Olur?
Triger kayışı koptuğunda, motorun valfleri ve pistonları senkronize bir şekilde hareket edemez. Bu durum, pistonların valflere çarpmasına neden olur ve bu da valflerin kırılmasına yol açabilir. Valflere çarpan pistonlar, kendilerine de zarar vererek pistonların kırılmasına veya silindir duvarlarının hasar görmesine sebep olabilir.
Bazı motorlarda triger kayışı, su pompasının da çalışmasını sağlar. Eğer triger kayışı koparsa, su pompası devre dışı kalır. Su pompasının durması, motorun soğutma sistemini olumsuz etkiler ve bu da motorun hızla ısınmasına yol açar. Bu durumda, silindir kapak contasında veya diğer soğutma sistemi parçalarında hasar oluşabilir.
Tüm bu sorunların neticesinde, aracın motoru tamamen çalışamaz hale gelebilir. Triger kayışının kopması, yukarıda bahsedilen yüksek maliyetli sorunlara yol açabilir. Böyle bir durumda, valflerin, pistonların ve silindir kapağının değiştirilmesi gerekebilir. Bu nedenle, triger kayışının periyodik olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi büyük önem taşır.
Triger kayışının ortalama kullanım ömrü ise genellikle 3 yıl ya da 100 bin kilometre olarak belirlenmiştir. Bu süreyi göz önünde bulundurarak, aracınızın bakımını ihmal etmemeniz kritik öneme sahiptir.
Kaynaklar: AutoZone, The AA
Benzer içeriklere de göz atabilirsiniz:
