CNBC-e ekranlarında gündeme gelen Oto Ekonomi programında Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Giovanni Gino Bottaro konuk edildi. Programda öne çıkan konu, halk arabası olarak bilinen Polo oldu. Daha önce Emre Özpeynirci’nin Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu’nu ağırladığına dair haberler paylaşılmıştı; Bilaloğlu’nun Türkiye’de Polo’nun çekilebileceğine dair yorumları, Bottaro tarafından da tekrarlandı. Polo’nun Türkiye pazarından çıkması olasılığı giderek daha gerçek görünüyor çünkü firma çözüm bulmaya çalışsa da ek yükümlülükler ve artan lojistik maliyetleri bu modeli rekabet dışına taşıyor. Bir çözüm bulunamaması halinde 50 yıllık ikonik modelin satışının durdurulması kaçınılmaz olabilir.’
İddiaların odak noktasında, Polo’nun Türkiye’ye Güney Afrika’dan geldiği ve son dönemde yürürlüğe giren yeni düzenlemelerin ithal otomobillere ağır gümrük vergileri getirmesi var. Böyle bir maliyet artışı, Polo’yu Golf’ten daha pahalı hale getirerek Türkiye’deki cazibesini zayıflatabilir. Polo’nun ülke içindeki rekabet gücü zayıflayabilir ve bu durum satışları olumsuz etkileyebilir.
Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu’nun geçmişteki açıklamaları ile ithal edilen araçlara ilişkin gümrük vergisi düzenlemesi hakkında daha fazla ayrıntı üzerinde duruluyor. Polo’nun Türkiye pazarından çekilme olasılığı hakkında siz ne düşünüyorsunuz? şeklinde okuyuculara yöneltilen soru metni haber odaklı bir sohbeti pekiştiriyor.
Kaynak: Webtekno
