Çin’in yolcu elektrikli araç (EV) ihracatındaki muazzam artış dikkat çekiyor: Yıllık bazda %107’lik bir sıçrama ile Eylül ayında yaklaşık 91.000 ünite düzeyine ulaşmış durumda. Bu ivmelenmenin öncüsü, Şanghay fabrikasından 30.566 ünitelik önemli bir sevkiyat ile Tesla oldu. Çarşamba günü Çin Yolcu Arabası Derneği (CPCA) tarafından açıklanan sayılara nazaran, BYD ve SAIC firmaları da sırasıyla 28.039 ve 12.678 ünite ile Tesla’yı yakından takip ediyor, bu da Çin’in elektrikli araç pazarındaki rekabetçi tabloyu gösteriyor.
Geely ve Daimler ile bir ortak teşebbüs olan Smart, sırasıyla 5.026 ve 2.146 KONUT ile dış pazarlara katkı sağlarken, bu yıl Xpeng Motors, Eylül ayında 766 MESKEN ihracatı ile listede yerini aldı. Elektrikli araç ihracatındaki bu patlama, geçen yılın birebir ayına nazaran %4.7 artışla Çin’de 2.04 milyon yolcu aracının satıldığı bir periyotta yaşandı. CPCA datalarına nazaran, yeni güç araçları (NEV) toplam araba satışlarının %36.6’sını oluşturarak, bir evvelki yıla nazaran %22.1’lik bir artış gösterdi ve değerli bir rol oynadı.
NEV satışlarındaki bu artış, birkaç lokal markanın rekor satış sayılarına ulaşmasında kritik bir faktör oldu. Orta Sonbahar Şenliği ve Ulusal Gün tatilleri nedeniyle klasik olarak araba satışlarının güçlü olduğu Eylül ayı, emlak piyasasındaki sakinlikle daha da pekişti. Gayrimenkul yatırımları azalırken, tüketiciler araba alımlarına yönelerek otomotiv sanayisini canlandırdı.
Tesla elektrikli araç bölümünü domine etmeye devam ediyor
Tesla, KONUT pazarını domine etse de, Çin KONUT segmentindeki pazar hissesi üçüncü çeyrekte %12.98’den %9.89’a düştü. Fakat şirketin performansı güçlü kaldı. BYD, Eylül ayında rekor 287.454 NEV satarak dikkat alımlı bir kilometre taşına ulaştı. Li Auto da 36.060 araç teslim ederek, %212.7’lik muazzam bir yıllık artış yaşadı.
CPCA’nın Genel Sekreteri Cui Dongshu, tüketici hassaslığındaki bu değişim üzerine yorum yaptı. Çin ekonomisindeki yavaşlamanın araba alımlarına olan hevesi azaltmadığına dikkat çekti; beşerler daha fazla araba almayı tercih ediyor ve bu trend, elektrikli araç ihracatındaki patlama ile birlikte, Çin otomotiv sanayisinin evrilen dinamiklerini vurguluyor, burada elektrikli araçlar pazarın büyümesi ve rekabetçiliği için giderek daha fazla integral bir rol oynuyor.
