Honda’nın Amerika’daki elektrikli araçlar (EV) için Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı’na (NACS) geçme kararı büyük ses getirdi. Bu karar, bilhassa Honda’nın birinci KONUT modellerinin GM’nin Ultium platformunda olması sebebiyle dikkat çekiyor. Honda’nın lüks markası Acura da dahil olmak üzere Amerika’da gelecekteki tüm EV’lerde bu standardın kullanılacağı belirtildi.
NACS’nin yalnızca Honda ve Tesla ortasında bir muahede olmadığı, sanayi genelinde yankı bulduğu görülüyor. GM, BMW ve Hyundai üzere birçok araba üreticisi, sağlam ve erişilebilir bir ortak süratli şarj ağı oluşturma fikrini destekliyor. Honda’nın Amerika Lider Yardımcısı Jay Joseph, Tesla’nın Supercharger şebekesinin muvaffakiyetinin büyük ölçüde sağlam bakımına bağlı olduğuna dikkat çekerek, Honda’nın bu yeni teşebbüste de birebir başarıyı elde etmeyi hedeflediğini belirtti.
Honda, Tesla’ya ayak uydurmaya karar verdi
Honda’nın bu taahhüdünün önünde kimi mahzurlar var. Bilhassa GM’nin NACS’ye geçiş planlaması Honda’nın programı üzerinde belirleyici olacak. GM, 2025 yılına kadar NACS’ye geçiş yapmayı planlıyor, fakat Honda’nın Acura ZDX üzere modellerde bu standardı benimsemesi 2025 ya da 2026’yı bulabilir. Ayrıyeten Honda’nın gelecekteki tüm elektrikli modeller için kendi platformunu geliştirdiğini ve bu yeni platformun direkt NACS’yi destekleyeceği belirtiliyor. Lakin bu durum, şirketi orta periyotta iki farklı platform ortasında bocalar hale getirebilir.
Otomobil sanayisi standartlaşma tarafında ilerlerken, Honda’nın NACS ile uyumlu olma kararı kıymetli bir adım olarak görülüyor. Lakin bu planın GM’nin zamanlamasına ne kadar bağlı olduğu sorusu akıllarda yer ediniyor. Honda sanayide daha birleşik bir yaklaşım mı öncülük ediyor yoksa beklenmedik komplikasyonlarla karşılaşabileceği bir risk mi alıyor? Yanıt vakitle ortaya çıkacak. Lakin şu bir gerçek ki, Honda NACS’ye büyük bir bahisle yatırım yapıyor. Bu ya başkalarına örnek teşkil edecek ya da bir ders olarak anılacak.
